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            2017-09-26

            valtaco球閥的維修1、必須先查明valtaco球閥上、下游管道確已卸除壓力后,才能進行拆卸分解操作。2、分解及再裝配時必須小心防止損傷零件的密封面,特別是非金屬零件,取出O型圈時宜使用工具。3、裝配時法蘭上的螺栓必須對稱、逐步、均勻地擰緊。4、清洗劑應(yīng)與valtaco球閥中的橡膠件、塑料件、金屬件及工作介質(zhì)(例如燃?xì)?等均相容。工作介質(zhì)為燃?xì)鈺r,可用汽油清洗金屬零件。非金屬零件用純凈水或酒精清洗。5、分解下來的單個零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下來的非金屬件的金屬...

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            2017-09-18

            增壓缸是結(jié)合是氣缸和油缸優(yōu)點而改進設(shè)計的,maxitrol調(diào)壓閥液壓油與壓縮空氣嚴(yán)格隔離,缸內(nèi)的活塞桿接觸工作件后自動啟程,動作速度快,且較氣壓傳動穩(wěn)定,缸體裝置簡單,出力調(diào)整容易,相同條件下可達到油壓機之高出力,能耗低,軟著陸不損模具,安裝容易并且特殊增壓缸可360度任意角度安裝,maxitrol調(diào)壓閥所占用的空間小,故障少無溫升之困擾,壽命長,噪聲小,等核心特性。maxitrol調(diào)壓閥增壓缸特點有:1、速度快,動作速度較液壓傳動快,且較氣壓傳動穩(wěn)定。2、易使用,缸體裝簡單...

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            2017-08-21

            worcester球閥注意事項(1)必須先查明球閥上、下游管道確已卸除壓力后,才能進行拆卸分解操作。(2)非金屬零件清洗后應(yīng)立即從清洗劑中取出,worcester球閥不得長時間浸泡。(3)裝配時法蘭上的螺栓必須對稱、逐步、均勻地擰緊。(4)清洗劑應(yīng)與球閥中的橡膠件、塑料件、金屬件及工作介質(zhì)(例如燃?xì)猓┑染嗳?。工作介質(zhì)為燃?xì)鈺r,可用汽油(GB484-89)清洗金屬零件。非金屬零件用純凈水或酒精清洗。(5)分解下來的每單個球閥零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下來的非金屬件的...

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            2017-08-10

            maxitrol調(diào)壓閥可在所有氣壓系統(tǒng)中把原先的壓力調(diào)節(jié)到一適宜的操作壓力。需注意的是操作壓力與實際的工作壓力(較低)不同。此外,在各種氣壓控制中,皆出現(xiàn)或多或少的壓力波動。如果空氣壓力太高,maxitrol調(diào)壓閥將產(chǎn)生能的損失及增加磨損.太低的空氣壓力則因可造成不良效率,亦不合經(jīng)濟耍求。因此必須使用氣動調(diào)壓閥調(diào)整所需壓力。maxitrol調(diào)壓閥安全使用1、要把氣瓶固定在墻壁、支柱或推車上,務(wù)必不能使氣瓶翻倒在地上。2、使用前應(yīng)確認(rèn)減壓器是完好并檢查有無油脂污染。如有油脂存在...

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            2017-07-26

            *NIDEC尼得科直流電機404.854選型VALEONIDEC的特點:405.049gearmotor12VNidec-ValeoMotor直流電機,nidec-valeo公司已全面推出各類高性能、節(jié)能型車載馬達,并始終以較全面的速度滿足當(dāng)今EV(電動汽車)及HEV(混合動力汽車)市場中廣大客戶的需求。nidec無刷馬達產(chǎn)量居。nidec電機,即nidecmtororvaleomotor是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實現(xiàn)電能的轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置,或者將一種形式的電能轉(zhuǎn)換成另一種...

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            2017-07-25

            maxitrol調(diào)壓閥主要由閥體、活塞、活塞導(dǎo)軌、內(nèi)置曲柄滑塊機構(gòu)、密封、內(nèi)部零件等組成。maxitrol調(diào)壓閥主要采用曲柄滑塊帶動活塞運動,在閥體內(nèi)部形成軸向?qū)ΨQ的環(huán)形流道,并有效地控制流通面積,形成從入口到出口截面為遞減的流道,從而使流體的流速漸升,并通過圓周方向上的多孔,向管路中心方向形成射流對撞,從而達到消能減壓、調(diào)節(jié)流量的目的。maxitrol調(diào)壓閥是用來做什么的?減壓的。氣動閥門定位器是按力平衡原理設(shè)計工作的,其工作原理是按力平衡。原理設(shè)計和工作的。當(dāng)通入波紋管的...

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            2017-07-19

            yilmaz齒輪箱承受來自風(fēng)輪的作用力和齒輪傳動時產(chǎn)生的反力,必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用,防止變形,保證傳動質(zhì)量。齒輪箱箱體的設(shè)計應(yīng)按照風(fēng)電機組動力傳動的布局安排、加工和裝配條件、便于檢查和維護等要求來進行。隨著yilmaz齒輪箱行業(yè)的不斷飛速發(fā)展,越來越多的行業(yè)和不同的企業(yè)都運用到了齒輪箱,也有越來越多的企業(yè)在齒輪箱行業(yè)內(nèi)發(fā)展壯大。yilmaz齒輪箱根據(jù)單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計原理,大大的減少了零部件種類,適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型。減速器螺旋錐齒輪、斜齒輪均采用...

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